Diy 更換 Nissan Sentra HV B14 雨刷連桿
這輛車已經使用18年，從未換過雨刷連桿
這一兩個月，南部大雨，每每使用雨刷，都會發出『異常』殺豬聲。
問了維修廠，18年老車，沒有原廠件只有副廠連桿，好拆1700元，不好拆 2500元。
我只好考慮看看~~~有這麼難拆嗎？真的難，難在不將脆化的塑膠扣弄壞。
上網找了一下，副廠的 350~400，原廠的 480，加運費 560。
我還是比較喜歡原廠件。就上網自己買了。並上網開始做功課
很好，都沒有明確的教學，所以我才寫了這篇文章。
一、如果你十多年沒換過，基本上螺絲都會生銹、塑膠會脆化，
最後都會拆不下來，只能用破壞的方式。所以你一定要先準備 M6螺絲+華司 6個。
原廠的螺絲和華司是一體的，的確比較好，但是生銹了，只能使用一般型式。
一般小北之類的只有英制的螺絲，尺寸不合。別浪費時間了。
二、因為十多年的風吹日曬雨淋，塑膠會脆化，飾片拆下時，固定用的塑膠扣，有很大的機會會破損，
一定要先取得塑膠扣，不然你後來會無法收尾。
老人的車，都會上網找原廠 的維修手冊，以備不時之需。
以這車為例，會用到 NISSAN CF110 6個、C101 兩個、CE117 9個 。
三、工具，一字起子，14mm套筒，10mm 套筒。好拆只要這三個工具。不好拆就...
受限於空間，你要有有多樣的工具組合。
四、這次屬於不好拆，所以我還動用了 電鑽+切割片，切生銹的螺絲。
9mm 或10mm開口鈑手，拆另一顆生銹的螺絲（這顆螺絲的後面手摸的到）
尖嘴鉗、錐子等等...
新的m6螺絲 及 塑膠扣一定要先準備，不然你會無法收尾
考慮到生銹，最好有電動工具，用手鋸你會哭哭。
一、先拆雨刷臂，螺絲的保護蓋有個缺口，用一字起子就能撬起。
用14mm 螺絲套筒就能拆下，拆下時先注意：
A、雨刷原來的位置（之後你要裝回的位置），沒做記號，之後收尾，你會調整很多次。
B、注意到雨刷上的 A/D 了嗎？ D是駕駛位置。要弄清楚左右的位置，不然裝回去時，你會搞很久。
螺絲拆下後，你可以直接轉一下雨刷臂，鬆開橡膠，這樣會比較容易取下。（直接拉很困難）
二、取下雨刷臂後，再來就是拆飾板。
觀察一下就能發現，飾板是左右兩片組成，先拆副駕駛側，再拆駕駛側。
看運氣吧，我這次拆 2+6+9=17個塑膠扣，只有三個沒壞，壞了14個
中秋節，我跑了很多家材料行才找到塑膠扣。
CF110 還找的到類似的，CE117 就要去問原廠，看他們要不要賣了。後來收尾我是先用束帶固定。
三、拆雨刷連桿。一邊三顆，兩邊共六顆，十幾年下來，果然嚴重生銹，兩邊都有一顆螺絲嚴重生銹，
並將後方的塑膠撐裂，因為後方塑膠破裂，導致只會空轉，完全拆不下來。
如果有腳路，看一下新的連桿就知道如何善後，用10mm 或9mm 的開口鈑手從後面固定，就能拆下。
沒有腳路，那就悲劇了，只能動用電動工具，如果電動工具又剛好沒電，那就真的是超級悲劇了。
我拆到一半，居然電鑽沒電罷工了。改用手鋸，鋸了三下我就放棄了。
鋸到後面火氣都來了，很怕一不小心弄破前擋玻璃就GG了
還是乖乖去充電，等了三個小時。
用電鑽+切割片，切兩刀，再用鉗子和一字起子破壞螺絲，三五分鐘就搞定。
之後怎麼拆就怎麼裝，反過來罷了。
重點是：耗材要備齊，不然拆到一半無法收尾，實在是令人灰心。
耗材要備齊，不然拆到一半無法收尾，實在是令人灰心。
耗材要備齊，不然拆到一半無法收尾，實在是令人灰心。
難度：個人感覺，不難，只是塑膠扣這種耗材難找，沒拆、沒維修手冊，不知道型式。就算有手冊，型式也不一定對，也不一定會寫。有型號，原廠也不一定要賣你。
單純的拆螺絲、基本上沒什麼難度（才八顆螺絲，能有多難？），只要你的手工具夠多（別想用T型鈑手或一隻開口鈑手就想搞，這才真的累）
※為什麼不用砂輪機？傳統輪機轉速太快，很難控制，
我用 400RPM 電鑽，轉不快，配合切割砂輪片，反而好控制，
傳統砂輪機，一沒拿好，碰一聲，說不定你就要換玻璃了。
只是切一兩顆螺絲，又不趕時間，穩定安全比較重要。
忘了提醒：拆開飾板後，我還將車開去洗車廠，用高壓水槍，將裏面積了18年的泥沙沖掉
上面的圖才會這麼乾淨，原本一拆開，我都不想弄了，卡了厚厚一層土，都能種花了，
沒想到沖乾淨之後，居然都沒生繡。再看看現在的新車，真是....一代不如一代。
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