20200914 三陽活力125 漏汽油實錄
原由：2020年9月7日，星期一，一早騎出家門在大路口待轉，
旁邊的大姐好心提醒：『你的車在漏油』
七月半看到鬼，我的車怎麼會漏油，低頭看到車在漏尿，當下嚇死了，是機油還是齒輪油？
我從 16歲開始騎機車，沒遇過這種事，當下也不知怎麼辦，只能先將車先移到路旁觀察
濃濃的汽油味，慘，會不會火燒車？當下只拍了幾張漏油照存證。
車是在公司附近買的，大概還有七公里的路程，怎麼辦？
觀察一陣子，油沒在滴了，只能硬著頭皮，慢慢騎到車行。
每次紅燈停下，就熄火，深怕汽油被馬達打出來，噴到排氣管。
就這樣騎到車行，油沒有在滴，老闆打開馬桶，什麼都沒有呀（感覺好像是我來找麻煩）
怎麼辦？連那在漏都找不到這要怎麼修？
老闆說：你再騎看看，漏的話再騎來檢查。
當下引擎是乾的、油管是乾的，一點汽油都沒有，什麼都看不到，
也不為難老闆，三陽又沒發通報，看不到問題點，你要人家怎麼維修？
這也是我為何要留下BLOG的主因。
我只能將10號套筒和手電筒放在車箱，小心點騎。（冒著火燒車的危險）（拆馬桶只要四顆10MM螺絲）
接下來幾天，每天發車，我就是車旁檢查，是不是有漏油、還開了兩次馬桶下來看。一無所獲。
直到2020年9月14日，星期一，一早，才出家門700米，又在同一個路口，車又漏油了。
立馬開座墊拿工具，幹，連車箱內都有汽油，這是怎麼一回事？
在未熄火的情況下，立馬拆下馬桶，看不到噴油的情況
只看到引擎上方一堆汽油~~~
目前的結論：筆者在汽車電子廠做過多年韌體研發。
一、此車靜止兩天以上，發動當下就會噴油。
二、當下拍的照片，不像是油管接頭處噴出。
三、連置物車箱內都會有油，這實在是鬼異到無法表達
我知道汽油 應該是從置物箱前的『兩個』排水孔噴上來的，但這排水孔和油管的角度、距離，相差太多了
置物箱的排水孔就在左邊鎖孔的直線上，和右邊油管的距離實在太遠了。
四、才17個月的車，漏汽油是很難讓人接受的（太危險，隨時有火燒車的風險）
五、這陣子油耗明顯變差，很大的可能是油都噴掉了，之前都還有 43 45，現在只有39 42 的油耗。
最後給車主的建議：
活力125是 2019年三月新上市，我這是 2019年四月出廠的。引擎號碼是 DC0103xx ，也就是第 103XX輛
當你的車超過兩天沒騎，發動當下，騎個幾百公尺，記得停下來，聞一下是不是有漏汽油味。
如果有，那你可能需要攝影存證，找原廠維修。
※注意：超過兩天沒騎，是我這車漏油的條件。如果順利，下星期一，我會拍到噴油的影片。
※這是『慢性漏』，不是直接斷開漏，是偶爾漏，不是一直漏，如果你找不到規律，去到車行，技師也找不到原因。
※如果是直接破掉、斷掉，這種漏不停的情況，那問題很簡單，我這種偶爾才漏的慢性病才真的是麻煩。
※騎一小段路，聞到汽油味，就表示有很大的機率，你的車和我一樣會漏汽油，千萬要小心。
高雄美食 (11)
你好，我也是活力125車款，也剛好在最近有漏油問題，想請教您的後續有其他處置嗎QQ 我是一個月前就發現有小漏(跟您一樣是長時間閒置再啟動後才會漏)，換機油時被技師發現但沒有漏很多所以請我回去觀察，之後照常加油、騎起來都無異狀。 但之後車放著閒置半個月，昨天發動直接大漏，馬上騎去給技師看，今天拿到修好的車，技師說是噴油嘴和他的什麼環(本人不是很懂機車構造)全部裂開了，但技師也說不出是什麼造成的，說是不太可能是人為造成，他只能猜測是設計時就會這樣(?，而且我跟您差不多也是1年半後發現異狀(偏偏過了保固期還得自費800) 今天剛拿回車子目前沒有異狀，想問您後續的處理和狀況是否跟我一樣，因為找不出原因的關係所以雖然修好了但很怕放假一個月回來後他又漏了...
還沒，因為這星期加班，沒機會停機超過兩天，拍漏油畫面。 如果你真的要試，用10號套筒，拆4個螺絲就能拆下馬桶 待機兩天後，拆下馬桶，用相機對著拍攝，我相信一定能拍到漏油的影像， 跟據我的專業，我判斷 這車『一直』在漏汽油，大漏小漏的差別。 首先，先說現象：偶爾有氣油味，停機兩天後再發動會大漏油，然後就不漏了。 Root cause：京濱噴油嘴和油管連接器間的 o-ring有間隙，造成漏油。 這有拆裝噴油嘴的影片，看完後比較能了解油管、連接器、噴油嘴和引擎間的關係。 https://youtu.be/aHwxWxxnKOE 跟於網友的說法，舊的油管比較短，油管的中間是固定在車體上，引擎本體在行駛中會上下擺動，拉動油管 造成一、油管和噴油嘴連接器 的彈性夾夾不住，造成漏油 （fb 上有油管能旋轉的影片） 二、一直對 噴油嘴連接器施力，造成 o-ring 受力不平均損壞，造成漏油。 為什麼停兩天後會大漏，然後就不漏了。實際是：上電後，汽油泵一直加壓，油一直從 o-ring滲出~~ 只是一直滲，反而有助橡膠的彈性、潤滑，反而能堵住間隙。 但是停兩天後，o-ring 四周的汽油都幹了，一上電加壓，油就從間隙大量噴出 噴出的油又造成橡膠的回復，又堵住間隙。 也就是說，一直在漏，大漏小漏的差別。
你好，看到你這篇，我的引擎號碼是DC102XX，也是2019年4月份出廠的車。也是兩天以上沒有使用，然後再騎就會發現有漏油還有濃濃的汽油味。其實在兩三個月前就有發現自己的機車偶而會有汽油的味道，保養時跟車行反應也是看不出問題，只是要我再騎看看。後來有一次親眼看到機車在滴油，下班後再騎到車行也是甚麼都沒有。今天2020年9月23日早上上班又發現機車在滴油，當下拍了機車地上油漬的照片，下班再騎去檢查還是甚麼都乾淨的，只能拿出照片證明他真的有漏，不過還是沒檢查出甚麼。我也是無言。所以請問你的機車的問題已經解決了嗎? 謝謝
還沒，因為這星期加班，沒機會停機超過兩天，拍漏油畫面。 如果你真的要試，用10號套筒，拆4個螺絲就能拆下馬桶 待機兩天後，拆下馬桶，用相機對著拍攝，我相信一定能拍到漏油的影像， 跟據我的專業，我判斷 這車『一直』在漏汽油，大漏小漏的差別。 首先，先說現象：偶爾有氣油味，停機兩天後再發動會大漏油，然後就不漏了。 Root cause：京濱噴油嘴和油管連接器間的 o-ring有間隙，造成漏油。 這有拆裝噴油嘴的影片，看完後比較能了解油管、連接器、噴油嘴和引擎間的關係。 https://youtu.be/aHwxWxxnKOE 跟於網友的說法，舊的油管比較短，油管的中間是固定在車體上，引擎本體在行駛中會上下擺動，拉動油管 造成一、油管和噴油嘴連接器 的彈性夾夾不住，造成漏油 （fb 上有油管能旋轉的影片） 二、一直對 噴油嘴連接器施力，造成 o-ring 受力不平均損壞，造成漏油。 為什麼停兩天後會大漏，然後就不漏了。實際是：上電後，汽油泵一直加壓，油一直從 o-ring滲出~~ 只是一直滲，反而有助橡膠的彈性、潤滑，反而能堵住間隙。 但是停兩天後，o-ring 四周的汽油都幹了，一上電加壓，油就從間隙大量噴出 噴出的油又造成橡膠的回復，又堵住間隙。 也就是說，一直在漏，大漏小漏的差別。
看到各位的留言，我的情形跟各位一模一樣，車子放2天以上再發動，就會漏油，後來打開馬桶發動檢查發現油管和噴油嘴接縫處有噴油，用手輕壓油管就直接噴出來，後來馬上去SBC店反應，實際檢查又不漏了(SBC維修人員還用手用力拉扯油管也未漏)，後來該店老闆看我跟他們說了和各位一樣的情形後僵持了一會(當時忘記給他看拍到的照片)，就說幫我將原本的固定環拆掉用管束重新固定再觀察看看，重新用管束重新固定後觀察迄今尚未再發生(8/17~9/25)。照片我另寄給您參考，您可PO出給大家參考。
我的看法，這種修法只是要拖過保固期~~ Z1 Attila 噴油嘴代號為F81 https://forum.jorsindo.com/thread-2510250-1-3.html FNX 噴油嘴代號為F81 https://forum.jorsindo.com/thread-2527821-1-4.html FIDDLE 125 https://www.7car.tw/articles/read/68952 duke 125 https://www.7car.tw/articles/read/43640 沒有一台是直接鎖管束的。都是用『彈性管夾』，如果是因為『油管太短』造成的問題，那三陽應該召回直接換油管，而不是用管束鎖死，鎖死油管，同時也鎖死油管的壽命。
感謝作者回覆。另外關於上面那朋友的留言說"固定環拆掉用管束重新固定"，這個動作我去的車行在8/14的時候就是幫我這麼處理，然後到了9/23還不是會漏，所以如作者所言，這不是可以根治的方法。
我的車是去年5月買的，最近中秋放2天沒騎後，一騎也是閒到濃濃的汽油味。拆馬桶只看到一堆油漬，但是沒看到漏的地方。
有照片嗎？
不曉得你有去車行檢修了嗎? 我的車也有遇到這個狀況 我預計的處理方式是油管+管束更新,就算要我自費也沒關係 噴油嘴/噴油嘴連接器/o-ring檢測及拆開看情況再說 看起來感覺跟油管鎖在車架上有關沒錯 但是不是太短或太長就不一定 感覺是角度或是受力位置/方向的問題 連接噴油嘴那一段再更長的話 說不定會加大上下擺動的槓桿作用 現有處理方式多半是把油管迫緊 不讓油管接頭有變形位移的空間,進而阻止汽油滲漏 這也許只是轉移受力位置而已 等油管硬化之後就是裂在接頭的旁邊,或是噴油嘴連接器那一端出問題 目前的受力位置就是油管管束那邊,承受不住鬆開或是油管接口變型都會先漏汽油 損傷到噴油嘴或是噴油嘴連接器或是o-ring的機率較低 除非油管或油管接頭超硬,或是槓桿力道變大 這就回到前面講的,現在把接頭迫緊,下次就是旁邊出問題 簡單講現有處理方式都不是永久的, 看是先換車還是先漏汽油再發 重點在解決油管固定在車架, 而接頭跟著避震器擺動的問題 不過我覺得這有點困難啦 Z1的下一代車型是Z1a,由Z1a經過簡化的版本就是活力 因此他們有很多零件通用,也許可以拿Z1a的油管配上Z1a的噴油嘴及連接器試試? 至於公司和車行那邊的態度我就不想講了 讓我不怎麼開心~哈哈
我弄完了，也知道原本店家不開心的點在哪 他根本無端被捲進來，對店家不好意思了 管子拆下來之後，很多疑問都有找到答案 這根油管跟Z1a共用，只能說活力太衰了
"管子拆下來之後，很多疑問都有找到答案 這根油管跟Z1a共用，只能說活力太衰了" 請問樓上這位先進能說明一下嗎? 我目前還沒漏,不過挫勒旦...
這個事件基本上跟我沒關係了 我再來只剩把車賣掉就能安全下莊囉~ 把最棘手的問題處理好才賣 我對下一位車主也算仁至義盡 其實我想講的是有幾分證據講幾分話 不要以為只有光陽的法務會熱身 別間法務要上場的時候 可不會跟你說:"我開始熱身囉"
原來如此，感謝分享^^
我最近也在漏汽油，已經漏三次了，車子牽了一年半還在保固內，前2天打給客服還沒回，覺得好煩。