小松鼠及拾荒老人的家

20210404 三陽vivo活力125 無損改裝 電壓錶

新車14個月電瓶就壞了，造成不小的麻煩，換了新的加大電瓶 GS GTZ10S-BS（一顆650，網路買）之後，就有了要裝電壓錶的想法。

電壓錶上網找便宜的買，據說這種電壓表很容易壞。

為了日後好維護，我在線上焊上公母接頭，方便日後斷開更換。（後來發現多此一舉）

安裝前：
一、準備十定起子，拆龍頭上的螺絲，前方一顆大顆的，後方四顆小顆的。

二、準備 14號開口板手兩隻，拆後照鏡。

就能將龍頭的殼拆下。移除大燈的接頭，就能看到一堆線材。

以下為『無損改裝』，不破壞任何線材。

車輛的電路圖上，會有三種電源，

bat :直接接電源

key :插入鑰匙轉到on時

ign :車輛發動後

電壓表要裝在 KEY 的電源上，

接在BAT，會無法斷電，

接在 IGN 則無法檢查電瓶電壓。

那條線是 KEY 呢？

插鑰匙開電後，未發動前，能作動設備就是接在KEY 上。

EX: 儀表燈、煞車燈、汽油泵 等等。

因為是『無損改裝』，將電源接在手煞車的開關上最簡單。

一開始我是想接在儀表燈上，後來發現儀表燈太難拆。

殼拆下後，可以看到左右各一組用塑膠管包起來的頭。

左右煞車任一皆可，用電錶量測煞車上的電線，電錶的負極接車體

你會量到一條一接有 12V，另一條要壓手煞車才會有電。

接『恒有電』這條。（黑色這條）

將接頭拉開，電線撥皮後插入，咬住即可。

將黑色這條接頭拉開，將紅色正極從中間的孔插入、再插回即可。

黑色負極則就近鎖到車體上即可，接在車體上的螺絲上。

接上電壓錶，鑰匙開電，測試 OK，剩下就是回復原狀。

電壓表的功率極低，這樣安裝不會有什麼太大的問題。

完全無損車體電路。簡單搞定。 

之前預先焊好的公母連接器，在這就顯得十分無用，因為

安裝實在是太簡單，跟本不用考慮之後更換的問題，

拿烙鐵焊接頭反而更麻煩。

※重點：這種便宜的電壓錶，參考為主，顯示的電壓值有誤差，

保證不能 『正確』量測，但能保證基本上每次量到的都一樣即可。

以我這個為例，KEY 通電，量到 12V ，開動後量到 13.6v，

這表示什麼？這電壓錶有 0.4v的誤差，加上 0.4才是正確的。

重點：每次都能量到 12V 及 13.6v ，這樣一來，一但電壓值變化太大時，就能提前發現異常。